Codemar inaugura una de las instalaciones para agroalimentarios más modernas de Europa

Codemar Iberbulk inauguró ayer en el Puerto de Tarragona la mecanización de tres de sus naves, una mejora que convierte a estas instalaciones en una de las más modernas de Europa destinadas a graneles agroalimentarios.

Codemar Iberbulk inauguró ayer en el Puerto de Tarragona la mecanización de tres de sus naves, una mejora que convierte a estas instalaciones en una de las más modernas de Europa destinadas a graneles agroalimentarios.

La estibadora ha invertido 6,1 millones de euros en este proyecto “atractivo y relevante para el Puerto de Tarragona” ya queaporta múltiples mejoras en la operativa, según explicó Jaume Oliver, presidente de Codemar Iberbulk, durante la inauguración de las instalaciones. Entre estas mejoras, Oliver destacó la mayor rapidez en la descarga de los barcos, un mejor aprovechamiento de los espacios en los almacenes y una mejora medioambiental al eliminar el polvo que se produce en los procesos de descarga de graneles, así como los camiones en la terminal.

Codemar Iberbulk ha acometido esta destacada inversión en un momento en el que los tráficos portuarios están en niveles más bajos de lo normal pero según su presidente, “aunque la previsión de tráfico para este año no es muy buena, el proyecto no lo hemos hecho pensando en este momento, sino en el futuro”. “Pensamos -añadió Oliver- que el Puerto de Tarragona seguirá siendo el primer puerto de productos agroalimentarios del Mediterráneo”. El presidente de la estibadora subrayó que “cuantos más recursos tenga el puerto y más calidad ofrezcamos, aseguramos la llegada de más tráficos en el futuro”.

La mecanización de las naves permite descargar desde el buque la mercancía a través de un sistema de aspiración y captación de polvo. Posteriormente, el producto se deposita en una cinta transportadora de 180 metros de longitud, paralela al muelle y con capacidad para transportar 1.800 metros cúbicos de producto por hora, y es enviado hasta una báscula automática de pesaje continuo, desde donde se envía al interior de cada uno de los tres almacenes. La descarga de la mercancía desde el buque se hace a través de una tolva ecológica. La compañía tiene previsto instalar una segunda tolva “cuando los tráficos recuperen sus niveles normales”, avanzó Jaume Oliver.

El presidente del Puerto de Tarragona, Josep Anton Burgasé, recordó durante la inauguración de las instalaciones de Codemar Iberbulk que “los motores de los puertos son las empresas que invierten y arriesgan en el día a día” y destacó que la mecanización de los almacenes “es una instalación de presente pero, sobre todo, de futuro que nos hace más competitivos”.